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总结：据CME的日元期货数据显示，周三日元未平仓合约仅仅减少了413份，与此同时交易量增加了近5800份合约。在交易量上升和未平仓合约略微走低的情况下，美元/日元似乎可能进一步修正。美元/日元应该还会看向113关口，尽管HFFV模型表明该货币对可能会下探110一线。上方阻力位114.20，下方支撑位113.00。

《金融时报》记者：今年以来债券市场违约发生的频率有所上升，对此您是怎么看的？连平：从违约企业所处行业来看，并非集中在某几个行业，而是较为分散。目前债市出现的违约现象，究其原因，并不是企业生产经营出现问题，而是流动性偏紧，是外部融资问题。其中，值得关注的是部分发行人财务杠杆高企，严重依赖债券、非标等表外融资渠道。在金融严监管、融资渠道收紧的背景下，这些企业再融资出现困难而导致违约，这类情况以民营企业居多。

如果航空公司直接购买飞机，加税对成本的影响会比租赁方式更集中，而对于租赁公司来说，在租赁合同中规定税也是由航空公司承担。737MAX何时复飞目前除了厦航，国内航空公司中还有山航、金鹏航空、东海、九元等多家航司为单一波音机队，不过对于航空公司来说，引进新机型的成本也很高，特别是不同制造商的机型。

8月2日，海马财务有限公司向澎湃新闻发来回复称，海马财务有限公司仅向荆门39名客户办理了汽车贷款。在贷款申请过程中，客户没有向其公司说明与第三方存在返利相关情况，也不知道有荆门市橙心帮汽车贸易有限公司的存在。因合同纠纷停止还车贷，车主被追债、起诉

长期以来，浙能富兴的套期保值业务严格按照郑商所的相关规定执行，郑商所对实体企业开展套保的态度是明确支持的，我们业务衔接一直很融洽。2018年1-4月份，浙能集团省内煤机耗用电煤1550万吨，神华等大型煤企年度长协履约量为337万吨，占我公司耗煤量的22%。由于近八成的煤炭价格是随行就市或由大型煤企确定（月度长协部分），导致我公司1-4月份电煤平均采购成本超过650元/吨（北方港平仓价）。在此背景下，浙能富兴在动力煤期货1805、1807、1809合约择机开展了套期保值业务。

习近平总书记的贺信，鲜明指出建立国家公园的重要作用，饱含对其发展的殷切厚望，对建设美丽中国、开创世界生态文明美好未来具有深远影响。我们要深刻领会总书记的贺信精神，以习近平生态文明思想为指导，推进自然生态保护、建设美丽中国、促进人与自然和谐共生。