
据一位从事科创板IPO的投行人士透露,从此前多个项目来看,主动撤材料的项目仍然与审核压力有关,而这种操作亦成为优化科创板上市公司质量、从严审核的一种表达。将现更多“退堂鼓”目前为止,科创板仍然保持了100%的高过会率。但在业内人士看来,这只是部分冲刺上市失败项目选择主动终止下的一种“数学结果”。
“6·18”大促临近,5月24日,京东物流对外开放上海亚洲一号第三期项目——全球首个全流程无人仓。同时,京东物流首次公开了无人仓的建设标准。业内人士称,无人仓标准的公开,对于推动行业发展,促进行业伙伴共同致力于智慧物流的建设有着重要意义。新京报记者杨砺
来源:央广军事作者:王勇 刘晓帅 曾林松编辑:董琪编审:王亮临近年末,面对国际上可能出现的不确定、不稳定因素,各方对多边贸易体制改革的推进即将进入全面发力阶段。关于中国下一步将独立发布的世界贸易组织(WTO)改革方案,商务部在12月5日的例行发布会上首次对外回应进展。商务部新闻发言人高峰对第一财经记者说,关于改革的总体方案,中方目前正在积极研究。中方愿与各成员一道,共同推动WTO在全球经济治理中发挥更大作用。
责任编辑:刘万里 SF014齐鲁晚报讯(记者尉伟通迅员赵杨)济宁一男子王明(化名)出差路上与一女子搭讪成为“好友”,谁想事后自己身上价值14万的手表和一部苹果手机却不知去向。8月21日,记者从历下公安司里街派出所获悉,接到王明报警后,民警顺藤摸瓜将涉嫌盗窃的女子刘丽(化名)抓获。而刘丽正是王明在出差路上通过搭讪认识的那名好友。
在世界上已公布禁售计划的国家中,《报告》给出的2050年是里面最晚的。截至目前,荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表,时间最早的为意大利罗马的2024年,最晚的是法国的2040年。但对于中国是否应该出台“禁燃”时间表,业内仍存在不同的看法。在今年初的电动汽车百人会上,中国汽车技术研究中心有限公司情报所总工程师黄永和表示,中国不适合立即出台燃油车禁售时间表。他表示,一方面在车市下行的情况下,出台燃油车禁售时间表将造成消费者的恐慌心理,延缓购买搭载燃油发动机车型的计划,对消费市场造成不利影响。另一方面,中国的新能源汽车与国外的“零排放”汽车范围有所差别。黄永和认为,到2050年左右内燃机仍然有一定生命力,根据国际能源署预测搭载内燃机的汽车占比将达65%左右。
11月9日公布的CPI数据明显超过市场预期。由于猪肉价格问题短期难以得到根本解决,后期CPI仍有上升空间,引发市场对于货币政策施展空间的担忧。市场对于这一数据的消化,是上周初调整的重要原因。此外,近期多家银行IPO,叠加再融资新政,引发市场对短期流动性的担忧。